


También fotografiado en varias ocasiones en Bélgica durante los años 1989 y 1990.

En 3 seg. pasan de 1.067 Km/h a 1.890 Km/h, una aceleración tan elevada que ni siquiera el ordenador puede registrar sin producir la onda de choque que caracteriza la superación de la barrera del sonido (en el aire a 360 m/seg.). Desciende de 3.000 m. a menos de 1.400 m. en unos cuantos segundos.
Algunas veces estas naves vuelan a muy baja y peligrosa altitud, muchas veces a través de áreas pobladas.
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