Los 'extraterrestres'

Ellos, sufridos, descarnados, destruidos biológicamente, vuelven del futuro a decirnos que preservemos la salud de nuestro planeta y abandonemos las infantiles vanidades sociales.

http://www.google.com.ar/imgres?q=extraterrestres+reales+en+la+tierra&hl=es&biw=1024&bih=533&gbv=2&tbm=isch&tbnid=z1JKCEYDBCjGcM:&imgrefurl=http://www.queciencia.com/2007/10/13/estados-unidos-se-lanzo-a-buscar-extraterrestre/&docid=lwbOI9AgzqdGoM&imgurl=http://www.queciencia.com/wp-content/uploads/2007/10/extraterrestre-okey.jpg&w=350&h=274&ei=NLNIT4WrEYa2twf867zvAg&zoom=1&iact=hc&vpx=497&vpy=107&dur=213&hovh=199&hovw=254&tx=130&ty=111&sig=118036315167798779349&page=1&tbnh=144&tbnw=184&start=0&ndsp=10&ved=1t:429,r:7,s:0

Por qué motivo nuestros descendientes abandonaron el planeta

De acuerdo a la hipótesis, los supuestos visitantes 'extraterrestres' son terrestres del futuro que regresan a su pasado para intentar evitar que sigamos por el camino en que está avanzando la historia.
¿Y cuál es ese camino?
Aumenta la población. Considerada como una pirámide de estratificación social, la población aumenta en número por su base.

Pero permanece inamovible la Declaración de Principios: lo que vale es tener mucho de todo. Cultura occidental.
De acuerdo a ese principio rector de la cultura occidental se corre ciegamente hacia la construcción de mega metrópolis, industrias, ciudades y rascacielos. Se depreda la selva para producir en su lugar biocombustible o forraje, todo movido por el motor de la avaricia que aspira indefinidamente a acumular más ganancias.

La obsesión occidental hundió sus raíces infectas en cuanto recurso natural existe, y al advertir que los lugares y los recursos son limitados, procede al extermino de los pueblos para apoderarse del espacio geográfico.

El más dantesco período del occidentalismo comienza a desatarse tras las llamadas crisis económicas mundiales. Cuando peligran los ingresos de los super ricos se inicia la eliminación, primero de individuos, luego de grupos social, hasta llegar a eliminar pueblos y naciones.

¿Gran nave?

La gran nave que se esperaba ¿llegó?
Fue avistado sobre el cielos del cono sur un objeto extraño y nebuloso, más allá de la órbita lunar y desplazándose a gran velocidad, captado desde el Observatorio Mamalluca Cerro Mamalluca, Vicuña, 4ª Región, Chile.
En la noche del 12/13 de enero 2012.
Dato: Asociación Entrerriana de Astronomía -AEA- Observatorio de Oro Verde

Stephen Hawking los impulsó

Siguiendo con la hipótesis de que las naves 'extraterrestres' son humanos que regresan de su viaje interestelar en el tiempo/espacio, aquí tenemos el motivo por el cual se fueron:

2011. Para entonces había en la comunidad científica un cosmólogo inglés estrella: Stephen Hawking, profesor de Hawking, Cosmólogo de la Universidad de Cambridge y físico teórico.

Él fue el que impulsó esta inquietud:
- "Es posible que la raza humana pueda extinguirse, pero no es inevitable. Creo que es casi seguro que un desastre, como una guerra nuclear o el calentamiento global, caerá sobre la tierra afectando a millones de personas".

"Es esencial colonizar el espacio. Yo creo que eventualmente establecer colonias autosuficientes en Marte y otros cuerpos del sistema solar, aunque probablemente esto no suceda en los próximos 100 años.

"Me siento optimista de que el progreso dentro de la ciencia y la tecnología permitirá eventualmente a los humanos extenderse más allá del sistema solar y viajar a los confines del universo".

El profesor Hawking respondió a preguntas enviadas por los oyentes para el programa Today de BBC Radio con motivo de su septuagésimo aniversario.

Pero si el hombre es contactado por vida alienígena en su viaje al espacio, las consecuencias para la humanidad pueden ser graves, advirtió el profesor Hawking.

"El descubrimiento de vida inteligente en el universo sería el mayor descubrimiento científico de la historia de la humanidad. Sin embargo, sería muy arriesgado tratar de comunicarse con una civilización extraterrestre. Si los extraterrestres deciden visitarnos, el resultado podría ser similar a cuando los europeos llegaron a América. Los nativos americanos no salieron bien librados de este encuentro."

Los Impulsores Espaciales para viajar en el Tiempo

Un ‘Impulsor Espacial’ puede definirse como una idealizada forma de propulsión en la que las propiedades fundamentales de la materia y el espacio-tiempo se utilizan para crear una energía de propulsión en cualquier lugar del espacio sin necesidad de implicar combustible para aprovechar su efecto acción-reacción.

Tal descubrimiento revolucionaría los viajes espaciales porque evitaría la necesidad de propulsión tal y como hoy la entendemos.

Ideas de Millis

Los hipotéticos ‘Impulsores Espaciales’ de Millis

Millis creó y analizó una amplia variedad de hipotéticos ‘Impulsores Espaciales’ para identificar los problemas específicos a solventar para transformar este esquema en plausible. Hablaremos brevemente de estos hipotéticos impulsores. Estos conceptos son puramente hipótesis construidas para ilustrar las preguntas sin respuesta del desafío. Antes que cualquiera de estos ‘Impulsores Espaciales’ pueda convertirse en realidad, debemos descubrir un método mediante el cual un vehículo pueda crear y controlar una fuerza externa asimétrica sin un efecto acción-reacción y ese método durante el proceso debe satisfacer las leyes de la conservación de la energía.

Esta sección está extraída del artículo de Millis 'Challenge to Create the Space Drive': ‘Un desafío para la creación del Impulsor Espacial’, publicado en la AIAA Journal of Propulsion and Power, Vol.13, No.5, pp. 577-582, Sept.-Oct. 1997.

Este informe de 6 páginas utiliza el concepto de 7 hipotéticos ‘Impulsores Espaciales’ para aclarar la física sin resolver y formar un candidato para los siguientes estadios hacia la creación de un ‘Impulsor Espacial’ sin propelentes.

http://www.astroseti.org/articulo/3370/ideas-basadas-en-lo-que-nos-gustaria-conseguir
http://www.taringa.net/posts/info/1781800/Impulsores-espaciales-para-viajar-en-el-tiempo.html

Vela Hipotética Diferencial

Análoga a los principios de una veleta radiométrica ideal, la diferencia de presión de radiación existente entre los lados que reflejan y absorben la radiación crea el impulso. Se asume que en el espacio existe un fondo de algún tipo de medio isotrópico (como las fluctuaciones en el vacío de la Radiación Cósmica) que es constante e impacta todos los lados de la vela.

Vela Hipotética de Diodo: Análoga a un diodo o un espejo de una sola cara, la radiación espacial lo atraviesa en un sentido y se refleja en el otro creando una clara diferencia en la presión de la radiación.

Vela Hipotética de Inducción: Análoga a crear un gradiente de presión en un fluido, la densidad energética de la radiación espacial se eleva tras la vela y desciende en su parte frontal para crear una diferencia de presión de radiación en toda ella.

Impulsor Hipotético Diamétrico: Este concepto considera la posibilidad de crear un gradiente local en un fondo escalable del espacio (como el potencial gravitacional) mediante la yuxtaposición de campos diametralmente opuestos por todo el vehículo. Es analógico a la propulsión de masa negativa. El Impulsor Diamétrico se considera también una analogía a la creación de diferenciales de presión en un medio espacial como se sugiere en la Vela de Inducción.

Impulsor Hipotético de Tono: En este concepto interviene la posibilidad de que de algún modo un descenso localizado en un potencial escalable se pueda inducir en el vehículo para provocar determinadas fuerzas sobre él. En contraste con el Impulsor Diamétrico se asume que el descenso se puede crear sin la presencia de un par de puntos de empuje. Todavía no se sabe si este efecto funcionaría ni como crearlo.

Impulsor Hipotético de Tendencia: En este concepto interviene la posibilidad de que el vehículo fuera capaz de alterar las propiedades del espacio, como la constante gravitacional G, para crear una gradación local de propulsión. Modificando la constante de Newton para tener una tendencia localizada se conseguiría un gradiente local similar al del Impulsor Hipotético de Tono.

Impulsor Hipotético de Disyunción: En este concepto interviene la posibilidad de que la fuente de un campo y lo que reacciona a ese campo puedan separarse. Desplazando ambos en el espacio, la resultante conduce a un punto en el que el campo tiene un descenso, y de este modo se producen fuerzas de reacción entre la fuente y su resultante. Aunque existen fuertes evidencias de que la fuente, la resultante y las propiedades inerciales de la masa son inseparables, cualquier evidencia futura que sugiera lo contrario tendría implicaciones revolucionarias sobre este tipo de impulsor.

Propulsión de masa negativa

Se ha demostrado que es teóricamente posible crear un efecto continuo de propulsión mediante la yuxtaposición de masa negativa y positiva y que ese esquema no altera la conservación del momento de la energía.

La masa negativa no tiene masa, o mejor aún, tiene menos que masa 0. Esta 'masa' poseería inercia negativa. Sus interacciones combinadas dan como resultado una aceleración mantenida de ambas masas en una única dirección. Este concepto data de 1.957 cuando Bondi realizó un análisis de las propiedades de la hipotética masa negativa, y fue revisado en los años 80 en el contexto de propulsión por Winterberg y Forward.

Se ha buscado la evidencia de masa negativa en el contexto de la búsqueda de evidencia astronómica de los ’agujeros de gusano’.

La Puerta del Tiempo

En prestigioso físico Hermann Minkowski no dudó en anunciar los principios en que basaba su propio modelo de máquina del tiempo, concebida después de que Albert Einstein proporcionara el fundamento teórico general con su trabajo sobre la relatividad publicado en 1905, y según el cual el tiempo no es absoluto ni universal, sino relativo.
En 1916 el físico alemán Karl Schwarzchilds afirmó haber descubierto una especie de galerías espaciales bautizadas como agujeros de gusano, que podrían servir como túneles de comunicación para posibles viajes en esa dimensión desconocida, misteriosa y casi mítica que es el tiempo.
Al parecer, los científicos Nazis alemanes estaban experimentando con el viaje en el tiempo y ellos abrieron una "puerta".

Actualmente una parte del presupuesto de los Estados Unidos destinado a la investigación científica va a parar al Instituto de Tecnología de Caltech, en California, donde un grupo de prestigiosos científicos estudia la posibilidad de viajar en el tiempo, habiendo llegado a la conclusión de que continuamente nos encontramos rodeados por un rosario interminable de agujeros de gusano, que podrían «funcionar» como máquinas del tiempo.

Rarezas de la Campana Nazi

Lo más sorprendente de la Campana nazi era que este proyecto secreto había sido desarrollado con los nombres de Kronos (Tiempo) y Lanterntrager (Portador de luz), figurando en los documentos secretos extrañas referencias a una “Puerta del Tiempo”.

La Campana Nazi

misterovni.com

Prototipo nazi de una nave campaniforme en la que se empleó el mismo criterio que la nave de flujo de línea.

La “Campana Nazi” (Die Glocke) fue un proyecto del III Reich guardado en máximo secreto y catalogado por los alemanes como decisivo para la victoria en la segunda guerra mundial. El proyecto estaba bajo el mando del misterioso General de las SS Hans Kammler, un ingeniero y científico que había estado involucrado también en el desarrollo de los misiles V-2, aviones reactores, alas volantes, construcciones subterráneas, entre otros.

En una región montañosa de la frontera checa, cerca de la Baja Silesia y junto a la aldea de Ludwigsdorf, se encontraba una mina en la que los nazis desarrollaban en secreto un modelo revolucionario que ocupaba propiedades anti-gravitacionales, “La Campana”.
La Campana nazi tenía, supuestamente, 2 cilindros giratorios que contenían una sustancia parecida al mercurio, llamada xerum 525, y cuando giraban en sentido contrario desprendían un brillo de color violeta. Cuando se ponía en funcionamiento la Campana, los dos tambores rotatorios giraban contrariamente y el objeto se elevaba como los antiguos vimanas, y se podía desplazar.

El exterior del artefacto estaba forrado con material de cerámica; al igual que los transbordadores espaciales de la Nasa, como el Columbia, que están envueltos en su capa más superficial por un revestimiento de losetas de cerámica, que hacen la función de aislante térmico.

http://www.misterovni.com/la-campana-de-los-nazis.html

Avión bombardero NGB

El más reciente de los productos terrestres del Hangar de Norton.
Lleva misiles nucleares. Valor de cada vehículo: 550 millones de dólares.

The Flux Liner: el Flujo de línea

El 9 de diciembre de 1965 un objeto volante desconocido, con forma de bellota o de campana, se estrelló en las proximidades de la localidad estadounidense de Kecksburg, en Pensilvania.
Este suceso es conocido por los ufólogos como el caso de Kecksburg.
El artefacto tenía inscripciones extrañas, al igual que la campana nazi, y fue recuperado rápidamente por las fuerzas militares.
Todo hace pensar que el ovni de Kecksburg era el resultado del desarrollo del proyecto de la campana nazi. De hecho, la hipótesis más probable de todas es que tanto Hans Kammler como la Campana Nazi acabaron en bases secretas del gobierno estadounidense.

El inventor aeroespacial Brad Sorensen ha estado dentro de una instalación en la Base Aérea de Norton, donde vio vehículos de reproducción alienígena, o ARV (Alien reproduction vehicle), que eran plenamente operativos y se encontraban flotando.
En su testimonio, sabremos que los Estados Unidos no sólo tienen dispositivos de propulsión antigravedad operacionales, sino que los han tenido por muchos, muchos años, y han sido desarrollados a través del estudio, en parte, de vehículos extraterrestres o del futuro durante los últimos 50 años.
Este es el diagrama de lo que vió:

"Los ovnis llevan tanques de oxígeno como de 45 cms de diámetro, de unos 1,80 ms de largo, y están orientados radialmente, como los radios de una rueda.
La cúpula de la parte superior es un gran compartimiento para la tripulación con forma de esfera que se encuentra en el medio del vehículo, y alrededor del centro del vehículo hay un gran bastidor de cristal o calcita que tiene ese gran conjunto de bobinas de cobre dentro, de 45 cms de ancho en la parte superior, y de unos 20 cms. de grosor. Dentro tiene tal vez entre 15 y 20 capas apiladas de bobinas de cobre.

La parte inferior del vehículo es de unas 30 cms. de grosor. En ambos casos, la bobina y ese gran disco del fondo son como una gran bastidor de vidro o calcita transparente, azul verdoso. Hay exactamente 48 secciones como finas porciones de una pizza, y cada sección de ese bastidor pesa probablemente entre cuatro y cinco toneladas, a juzgar por su grosor y diámetro. Debe tener un peso total de 240.000 Kgs. Está lleno de placas de cobre de 12 cms. de grosor, y cada una de las 48 secciones tiene 8 placas. Así que, aquí estamos de nuevo con los condensadores de placas, y la perspectiva de que alguien encontró una manera de utilizar el efecto Biefield-Brown: ese efecto de levitación donde se carga un condensador para que se eleve hasta la placa positiva.
Ahora bien, cuando se tienen ocho placas apiladas, alternan entre ellas. Va así; negativo positivo, negativo, positivo, negativo, positivo – cuatro veces, de modo que finalmente acabas con las placas positivas siempre sobre las placas negativas según vas hacia arriba.
Dentro del compartimiento de la tripulación hay una gran columna que va desde el medio hacia abajo, y hay cuatro sillas eyectables montadas espalda con espalda en la mitad superior de esa columna. Después, justo en el medio de la columna, hay una rueda volante.

Este es el Vehículo de Reproducción Alienígena; también era conocido como el Flux Liner. Este sistema de propulsión antigravedad es uno de los tres que hay en el hangar de Norton.
Su sistema de visión sintética utilizado es el mismo tipo de tecnología que tienen en el helicóptero Apache para el sistema de armamento. Si el piloto quiere ver detrás suyo, puede escoger una vista en esa dirección, y las cámaras giran en parejas. El piloto tiene una pequeña pantalla enfrente de su casco, y le da una vista alternativa. También llevan un pequeño conjunto de gafas de visión en 3D, de modo que cuando mira a los lados, obtiene una perfecta visión del exterior en 3D, pero sin ventanas.
No tiene ventanas porque los voltajes de los que estamos hablando, utilizados en este sistema, probablemente oscilaban entre 500.000 y 1.000.000 de voltios de electricidad.

En realidad esta es una gigantesca bobina de Tesla, que es una especie de transformador abierto. Lo que sucede cuando pasas electricidad a través de esa bobina de gran diámetro, es que creas un campo.
Esto es lo que hace el sistema: coge electricidad, utilizando dos grandes baterías de tipo marino de 24 voltios. Esto lo utilizas básicamente para poner de algún modo una corriente alterna a través de esas bobinas. Después, intensificas esa electricidad mediante la bobina secundaria, que está en la columna del medio, y obtienes este voltaje extremadamente alto. Puedes seleccionar el voltaje que quieres en cada uno de esas 48 secciones de condensador."

Si utilizas una bobina de Tesla normal tendrás uno o dos condensadores en todo el sistema. Pero aquí estamos hablando de un tipo de condensador distinto – un condensador hecho a base de placas – placas que tienen forma de triángulos largos y finos, y que están orientados radialmente del mismo modo que los radios de una rueda, al igual que los tanques de oxígeno, al igual que las líneas de campo de esa bobina de gran diámetro. La orientación de los componentes es realmente la clave para hacer que el sistema funcione.

¿Entonces qué pasa? Divides el disco en 48 secciones distintas, y después puedes decidir cuánta electricidad quieres poner en un lado u otro, de modo que puedes controlar la cantidad de electricidad y la cantidad de empuje y el vector que obtienes. Puedes hacer que vaya directamente hacia arriba, que gire, que se incline, lo que quieras, por el mero hecho de que puedes controlar a dónde va la electricidad dentro de esos 48 sectores. Si coges un círculo y lo divides en 48 secciones iguales, verás que son en realidad porciones muy finas. De modo que tenemos esos 48 condensadores, y una gran bobina de Tesla. Es preciso tener algún tipo de disparador rotatorio, algo parecido al distribuidor de los coches, que envíe la electricidad a cada una de esas secciones. Posteriormente, también hay que tener algún medio para controlar cuánta electricidad va a cada una.

Cuando Brad describió el sistema de control dijo que a un lado había un gran potenciómetro de voltaje,como un reóstato, un gran controlador. Te permite poner progresivamente más electricidad a través del sistema según giras el potenciómetro. Al otro lado del sistema de control, había una especie de barra metálica que sube hacia arriba como un cuello de cigüeña, y en la punta había una especie de bola metálica. Enganchada a esa bola había como un cuenco que parecía colgar de la parte inferior de la bola, como si estuviese unido magnéticamente a la bola. Todo el conjunto estaba suspendido en el aire, como el ancla de un gran barco en el océano, flotando en el agua. Estaba literalmente en un mar de energía.

Brad describió el hecho de que la columna central tiene una especie de cámara de vacío en ella. La cámara de vacío es una de las cosas que describen todos estos científicos en esas unidades de sobre-energía o energía libre que construyen. Todos ellos tienen algún tipo de tubo de vacío, tecnología de vacío.
Brad mantenía que dentro de esta gran cámara de vacío de la columna central que estaba en todo lo demás – dentro de la rueda volante, dentro de las bobinas secundarias de la bobina de Tesla, dentro del compartimiento de la tripulación – había vapor de mercurio. El vapor de mercurio conduce la electricidad, pero produce todo tipo de efectos iónicos. Estas pequeñas partículas de mercurio se cargan de maneras inusuales, y si lanzas una enorme cantidad de electricidad a través del vapor de mercurio que se encuentre en una cámara de vacío parcial, algo especial e inusual sucede en ese proceso.